Il est passé de Suzuki à Yamaha en 2017, et tout le monde s'attendait à ce qu'il soit la nouvelle star des "trois tuners" et un challenger sérieux pour Marc Márquez, alors dominant. Mais sa relation avec Yamaha s'est rapidement détériorée en 2021, aboutissant à la rupture de leur partenariat à la mi-saison. Aprilia est devenue la nouvelle maison de Viñales à partir du Grand Prix d'Aragon 2021. Alors que lors de sa première année complète avec Aprilia, l'Espagnol était plutôt à la recherche de rythme, l'année dernière, il a été plus compétitif et a terminé septième du championnat.
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